Desde el 1 de octubre de 2026 está en vigor, con algunas excepciones transitorias, el Real Decreto 518/2026, que modifica el Reglamento General de Circulación y que se publicó en el BOE el 26 de junio. Afecta a conductores de coche, motoristas, ciclistas y usuarios de patinete. Resumimos los cambios que confirman la fuente oficial y la prensa especializada.
Lo que cambia, de un vistazo
Real Decreto 518/2026, de 24 de junio
- Entrada en vigor: 1 de octubre de 2026, con excepciones transitorias de un año.
- Adelantar a ciclistas en vía interurbana: reducir al menos 20 km/h respecto al límite, dejar 1,5 m de separación lateral y cambiar de carril si hay más de uno por sentido.
- Detrás de un ciclista en ciudad: distancia mínima de 5 m.
- Motoristas: guantes en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier vía.
- Retenciones en autopista y autovía: hay que dejar un pasillo libre para vehículos prioritarios.
- Nieve: prohibido adelantar y obligación de circular por el carril derecho.
Ciclistas, patinetes y motoristas
El texto refuerza la protección de los usuarios vulnerables. Además de las distancias al adelantar, los motoristas deberán llevar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías, y se permite circular por el arcén derecho en retenciones, solo en tramos señalizados, a un máximo de 30 km/h y en fila de a uno. Para los patinetes, la prensa especializada recoge el uso de casco y de prendas reflectantes con poca visibilidad.
Retenciones y nieve
Cuando una autopista o autovía está en retención, los vehículos deben apartarse para dejar espacio libre. Con dos carriles por sentido, el pasillo se forma en el centro; con tres o más, entre el carril izquierdo y el contiguo. Con la calzada dificultada por la nieve, queda prohibido adelantar y hay que ir por el carril derecho.
Cinturón y plazos
El BOE indica que se revisan las exenciones del cinturón y se mantienen solo las estrictamente necesarias; Coches.net recoge que dejan de aplicarse a taxistas, repartidores y profesores de autoescuela. Algunas medidas tienen un plazo mayor: los cascos certificados de ciclomotor pueden usarse un año más y el alumbrado diurno obligatorio de los patinetes se exige a partir de un año después de la entrada en vigor. Otras, como las condiciones de guantes de bicicleta, dependen de órdenes ministeriales posteriores.
Sanciones: dato a confirmar
Los medios consultados mencionan multas de 200 euros en varios supuestos, pero no coinciden en cuáles ni en cuántas infracciones alcanzan esa cuantía, así que no damos una tabla de sanciones. Consulta el texto del BOE o la web de la DGT para cada caso concreto.
Y si cuidas el aspecto de tu coche
Este decreto trata de circulación, no de piezas del vehículo. Si estás pensando en renovar el aspecto de la salida de escape, ten claro que la cola de escape es una pieza estética y empieza por medir tu tubo: lo explicamos en la guía de colas de escape de fibra de carbono. Las opciones están en la tienda de AutoSchloss, con envío gratuito a España.
Fuentes
- BOE núm. 155, 26/06/2026: Real Decreto 518/2026, de 24 de junio
- Coches.net: Nuevas normas de la DGT en octubre de 2026
- El Confidencial Digital: la Guardia Civil sanciona desde octubre las nuevas reglas
Datos a 31 de octubre de 2026. Resumen informativo, no asesoramiento jurídico. Esta entrada no incluye imagen: no se pudo verificar autor y licencia en Wikimedia Commons.